Olha a cheetah!

Cheetah

Conhecida também como Guepardo, este lindo felino é o animal terrestre mais rápido que conhecemos. Em uma disparada é capaz de atingir velocidade ao redor de 110 km/h e é difícil um animal escapar de suas garras depois que ela define o alvo. Ao ver de perto este campeão da savana notamos os detalhes que a natureza lhe deu para ser tão veloz; grande narinas e peito bem desenvolvido, o que lhe dá grande capacidade pulmonar.
Mas, só a velocidade não basta, é preciso ter um corpo com grande flexibilidade para acompanhar as mudanças bruscas de trajetória durante a corrida. A direção é dada pela cauda e a coluna super flexível ajusta o corpo direcionando o ataque letal para cima da presa.

Cada cheetah tem seu padrão de pintas na pelagem da cauda, é como uma impressão digital, não existem duas iguais.

Cheetah2Em nosso Overland 4×4 na Namíbia visitamos o CCF – Cheetah Conservation Fund na região central da Namíbia, onde voluntários de todo o mundo se revezam na conservação de exemplares orfãos, que perdem a mãe para caçadores e fazendeiros que não aceitam a aproximação dos bandos para atacar animais domésticos e criação em geral.

Um filhote abandonado jamais será capaz de viver sozinho na natureza, ele precisa conviver três anos junto da mãe para aprender a caçar.

O CCF faz um trabalho incrível mantendo um importante banco genético e exportando exemplares para o mundo todo, mantendo, na medida do possível, a existência deste incrível e belo animal.

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Os rinocerontes

Rinoceronte

Recebi uma dica para uma matéria sobre os rinocerontes e acho interessante colocar aqui para vocês!
A foto acima é de Thomas Hecke, realizada no Etosha National Park, Namíbia em julho de 2013.

National Geographic Brasil

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A Mão Inglesa

O lado direto fica para o passageiro e suas tralhas.
O lado direto fica para o passageiro e suas tralhas.

A África do Sul, Botswana e Namíbia utilizam a mão inglesa, o motorista da vez precisa sentar do lado direito e a primeira impressão é sempre de estranheza. Tudo fica ao contrário, as alavancas de seta, faróis e também a alavanca do câmbio que precisa ser manuseada com a mão esquerda. Além de tudo isto o trânsito parece acontecer na contra-mão a viagem toda!

Apesar de dirigir a picape já há alguns anos também estranho quando começo uma nova viagem. Depois de alguns quilometros os sentidos se ajustam de novo e não há problema, mas sempre acontecem coisas engraçadas com os participantes e todos se divertem.
Quem tem carro automático precisa reaprender a usar embreagem e trocar marcha, só que com a mão esquerda. Quando sentamos no banco do motorista invariavelmente levamos a mão direita para a alavanca de marchas, mas ela encontra a porta ou o vidro fechado da janela. Damos uma pancada com a mão e é claro que quem viu se diverte.
Se precisar dar um sinal de luz, a mão acostumada com a chave no lado direito aciona o esguicho de água do limpador de para-brisa e se precisar mesmo limpar o vidro a alavanca que é acionada toca a buzina.

Namibia2012_Etosha_TAH
Picape Hilux com mão inglesa.

Este é o lado divertido para todo o grupo, mas há algo super importante que não pode ser menosprezado, senso de posicionamento da picape na estrada. É necessário aprender a posição do veículo em relação à via, pois colocado muito para a esquerda levará os pneus para buracos, pedras e o barranco. Dependendo do que se encontra pela frente pode causar danos nos pneus. Se houver excesso de zelo e levar muito a picape para a direita ficará no centro da via e muito próximo dos outros carros que vem em sentido contrário.

Até hoje nunca tivemos qualquer problema, os motoristas se acostumam com as novidades e o safari acontece normalmente.
Mas, ainda fica estranho para nós quando vemos um carro parado no semáforo com apenas o motorista, alguém sempre acaba perguntando; cadê o motorista? Aquele carro só tem o passageiro!
Bem, vamos em frente.

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