Viagens off-road para grupos abertos ao público, em destinos no Brasil, Botswana, Namibia e Africa do Sul
O mar de areia vermelha, imenso e aparentemente sem fim, do Deserto Namib encanta e tira o fôlego de quem tem o privilégio de visitar o Naukluft Park na Namíbia.
Vou comentar mais sobre o lugar, mas por hora achei legal compartilhar um link que encontrei no Wikipedia, confiram:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sossusvlei
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A África do Sul, Botswana e Namíbia utilizam a mão inglesa, o motorista da vez precisa sentar do lado direito e a primeira impressão é sempre de estranheza. Tudo fica ao contrário, as alavancas de seta, faróis e também a alavanca do câmbio que precisa ser manuseada com a mão esquerda. Além de tudo isto o trânsito parece acontecer na contra-mão a viagem toda!
Apesar de dirigir a picape já há alguns anos também estranho quando começo uma nova viagem. Depois de alguns quilometros os sentidos se ajustam de novo e não há problema, mas sempre acontecem coisas engraçadas com os participantes e todos se divertem.
Quem tem carro automático precisa reaprender a usar embreagem e trocar marcha, só que com a mão esquerda. Quando sentamos no banco do motorista invariavelmente levamos a mão direita para a alavanca de marchas, mas ela encontra a porta ou o vidro fechado da janela. Damos uma pancada com a mão e é claro que quem viu se diverte.
Se precisar dar um sinal de luz, a mão acostumada com a chave no lado direito aciona o esguicho de água do limpador de para-brisa e se precisar mesmo limpar o vidro a alavanca que é acionada toca a buzina.
Este é o lado divertido para todo o grupo, mas há algo super importante que não pode ser menosprezado, senso de posicionamento da picape na estrada. É necessário aprender a posição do veículo em relação à via, pois colocado muito para a esquerda levará os pneus para buracos, pedras e o barranco. Dependendo do que se encontra pela frente pode causar danos nos pneus. Se houver excesso de zelo e levar muito a picape para a direita ficará no centro da via e muito próximo dos outros carros que vem em sentido contrário.
Até hoje nunca tivemos qualquer problema, os motoristas se acostumam com as novidades e o safari acontece normalmente.
Mas, ainda fica estranho para nós quando vemos um carro parado no semáforo com apenas o motorista, alguém sempre acaba perguntando; cadê o motorista? Aquele carro só tem o passageiro!
Bem, vamos em frente.
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Na primeira expedição que fiz na África em 2004 o grupo fez um game drive, passeio a bordo de jipes abertos, no Krüger Park na África do Sul. Para cada animal que encontrávamos pelo caminho dezenas de fotos e vídeos eram produzidos garantindo o momento para curtir e mostrar em casa.
Mas, o primeiro grupo de elefantes causou sensação na turma. Não é comum, para nós no Brasil, estarmos ao lado destes gigantes sem qualquer cerca de proteção e para iniciantes fica sempre a sensação de que algo pode sair do controle.
Felizmente, a grande parte destes animais está acostumada com a presença de veículos e fazem pouco caso de nossa presença. Cada elefante emite sinais visuais de seu estado de espírito e isto nos mostra se está receptivo a uma aproximação ou se devemos manter distância. Acidentes acontecem quando se cruza esta linha e o animal se sente ameaçado, daí então ele pode mesmo atacar. Outra vacilada que provoca acidentes é aproximar demais de grupos com filhotes, os elefantes são super protetores e não hesitam em atacar para defender os pequenos.
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